Antoine Doinel

Срам для короткой лапки рекомендует кажется максимум 28-ю кассету. Да и по факту верхний ролик переключателя катился по большой звезде кассеты.

А кассеты шиманы или срам? Там звёзды россыпью. Или не подходят?

На 11 ск. кассете 11-32 на больших звёздах разница 13%, многовато конечно, но я, думаю, переживу. На мтб на топовых системах вообще тенденция, что спереди одна звезда, а кассеты уже до 42 зубов доходят. Тройниковые трансмиссии есть далеко не во всех группах, что у шимано, что у срама.

Вот как я решил проблему отсутствия низких передач на шоссейнике. 1. Звёзды 36-52 были заменены на 34-50, не без проблем. 2. Заменена кассета 11-26 на 11-32 3. Для нормальной работы коротколапого переключателя с кассетой 11-32 установлен удлинитель петуха RoadLink. С доставкой с ибэя 34 доллара. При максимально закрученном болте натяжения цепи, думаю, можно было бы впихнуть кассету 11-34. Производителем рекомендовано уменьшить длину цепи. После примерки убрал 2 звена. Подстройка переключателя потребовалась минимальная. На станке всё работает, через 2 недели протестирую в боевых условиях. Из минусов. Сильно усложнилось снятие колеса, с ослабленным эксцентриком это оказалось в принципе невозможно, со снятым приходится отгибать лапу переключателя, оттягивать цепь и вытаскивать колесо, не измазавшись сделать это у меня не получилось. Как наиболее очевидный вариант рассматривал замену короткой лапки переключателя на среднюю. Но так и не понял возможно ли это, да и не нашёл в продаже. Ещё проще всего было бы купить переключатель со средней лапкой, но это уже выходил совсем другой бюджет.

А может кто дать в аренду/напрокат жёсткий бокс для шоссейного велосипеда за спасибо/сок/пиво/деньги? На 2 недели с 26 февраля. Своим бы обзавёлся, да хранить негде Карбонайнер дважды летал в коробке, а вот насчёт шоссера опасаюсь.

Спасибо. А не плохой такой бизнес, за насколько раз бокс окупается.

В том то и дело, что на велороаде гонщики, с соответствующим отношением к не гонщикам. Но спасибо за наводку.

Имею систему Sram Force 52-36, для гор (да и оставлю наверное потом) решил поставить 50-34. Снял звёзды, а новые не поставить, ибо из 5 бонок одна со стороны шатуна в корне другая. Гайка (или как правильно называется) намертво впрессована в звезду. Естественно у новых звёзд в комплекте это злополучной гайки нет. Может кто сталкивался с подобным, как можно решить в разумные сроки?

Звёздам всего 1500 км, новые считай, потому насильное изъятие гайки не пойдёт. Sram Force 22 у меня. Гайку заказал, если не успеет прийти до отъезда, то буду пытаться снимать паук и колхозом каким заниматься...

Гайка от обычной бонки свободно вращается в отверстии, при затягивании надо удерживать с двух стороно, иначе проворачивается. Собсно поэтому за шатуном гайка запрессовывается. Фиксириующая шайба тоже не вариант, так как гайка утапливается в звезду и места по ширине для шайбы тоже нет.

Пробовал. Заливал вэдэшкой, выдавливал, стучал – ничего не вышло. Большие усилия прилагать не хочется, очень эти звёзды не крепко выглядят. добавлено меньше минуты спустя Замена этих звёзд обходится теперь уже более 100 евро, а выложить от 500 евро, чтоб снять по 2 зуба с каждой звезды это уже совсем за гранью. А вообще Срам дико разочаровал конечно. Покупаешь ни разу не дешёвые комплектующие, а к ним ещё нужна сраная гайка за 10 евро. Сразу запрессовать её в звезду не судьба. И самое паскудное, что об этом нигде не написано.

Без 1 бонки? Сомнительно. Уже насмотрелся в нете фоток, что происходит с звёздами при вылетании бонки. Там правда было про 4-лапые системы и МТБ, но там и звёзды явно крепче.

Четыре в такой же конфигурации

Для понимания шоссера и мтб педалей достаточно, сам так прошлым летом начинал. Будет такой прирост скорости и динамики, что мтб педали точно впечатление не испортят. Шоссейные педали купил совсем недавно и гонял их только на станке и даже там разница огромная конечно, но встёгивание и выстёгивание по городу может стать проблемой. И, кстати, у жёлтых шипов шимано горизонтальный люфт достаточно большой, при желании могу пяткой достать до пера, на мтб шимано касание пера было вообше самопроизвольное, так как нога откровенно болталась во всех плоскостях. Поэтому сразу решил перейти на синие шипы.

На мтб передний тормоз всё же удобнее слева, так как зачастую приходится и тормозить и переключаться одновременно. На шоссе наверное было бы логично передний тормоз перекинуть на правую сторону, но при пересаживании на мтб и обратно может быть мучительно больно, поэтому ну его нафиг. Но если ездить только на шоссере, то почему бы и нет.

По поводу бесплатной доставки мне так в магазине говорили, когда я свой выбирал. А что с прессфит не так? У моего тоже она, всё крутится, всё работает.

В триал-спорте посмотри, скидки у них очень конкретные. Даже если нет в наличии в Питере, то привезут из другого региона бесплатно. Например такие варианты: https://trial-sport.ru/goods/51516/973858.html https://trial-sport.ru/goods/51516/1070956.html

Если кто вдруг собирался посетить во время похода http://www.nat-geo.ru/planet/942287-v-venetsii-zapretili-velosipedy-za-i-protiv/

Ну речь не о катании по самой Венеции. Например, я завершил поход по северной Италии и пару дней перед вылетом решил провести в Венеции. Так получается, что мне с велосипедом туда никак не попасть, ни сидя, ни пешком.

Прошлым летом ехал на машине до Нарвика. Вроде ничего, трафик не сильно большой, фур не очень много. После Шведско-Норвежской границы начинается спуск к побережью довольно крутой и местами узкий, для обычного вела нормально, а вот тележкой даже не знаю. Кусок от пересечения E10/E6 до Нарвика и E10 далее на север были очень загружены, причём было полно фур, есть несколько мелких туннелей и строили ещё, кажется 2. Может теперь там лучше. Опять же это всё с оглядкой на тележку с ребёнком. С обычными баулами проблем ваще не было. Я больше испытывал стеснение не от трафика, а от того, что я им мешал. Фуры терпеливо за тобой ползут в горку на приличном расстоянии не коим образом не действуя на нервы. В конце подъёма я обычно махал рукой чтоб обгоняли, когда видел, что дорога свободна. Обгоняют с очень большим запасом по ширине.

Еду завтра (воскресение 02.10.2016) до Светогорска на машине, через границу на велосипеде. Приглашаю 1 человека составить компанию и разделить стоимость дороги. Выезд в 7-8 утра. Если более-менее по пути, то могу забрать/завезти домой. Еду на шоссере, 100-120 км, асфальт. Маршрут в разработке. Если есть желание, то можно ехать своим маршрутом и встретиться в обозначенном времени и месте. Бюджет на человека 550 руб.

Теперь боюсь только в следующем году. Не люблю мёрзнуть.

Соорудил калькулятор передач. Например, в известном калькуляторе http://www.gear-calculator.com совсем нет 7 и 8 скоростных кассет. В свой добавил все, какие смог найти, кассеты и системы производства Shimano, Sram и Campagnolo. Всякие специфические системы/кассеты типа Hope, Rotor и т.д. не добавлял. Ну и лично мне как-то нагляднее скорость видеть на графике. Намеренно не использовал макросы, поэтому файл должен работать у всех. Калькулятор делался ради интереса и для себя, но, если есть какие замечания/предложения, постараюсь добавить. Upd: добавил несколько планетарных втулок. Калькулятор передач 2.1.xls

Сохранил в формате офиса 2003, или надо было 95? А если у вас что-то типа такого тыц вам вообще никто не поможет. И не надо воспринимать каждое слово буквально.

Ага, поправил.