Antoine Doinel

Несколько лет назад тоже пошёл по такому пути. Для алюминиевого 26-дюймового МТБ собрал очень лёгкие колёса на ободах Мавик 717, втулках a2z, спицах ДТ Революшн, шоссейная кассета и покрышки Швальба Кояк. Колёса постоянно перекидывал, но прям быстро это делать не получалось, потому что приходилось каждый раз подстраивать калиперы тормозов. К этому ещё накладывался неравномерный износ цепи и кассет на колёсах. Когда приобрёл найнер, то постоянно менял зубастую резину на шоссейные слики и обратно, иногда делал то же самое с кассетами, там стоят штатные ДТ Х1900. Но когда, всё-таки купил шоссер, то понял, что все эти годы страдал хернёй. Если нравится асфальт, то советую как-то ужаться, уместиться, но купить шоссер. Иначе это может получиться как у меня - зря потраченные время и деньги.

Со вчера на сегодня за стоянку в Медведе взяли 100 рублей.

Соберу заказ. В виду малого числа желающих большую часть доставки возьму на себя. Отправить хочу до конца недели.

Да, 32% космос какой-то. Вроде как дорога с самым большим уклоном где-то в Новой Зеландии и то в городе и совсем небольшой участок в 35%. Сам видел максимум 23% в Австрии.

Про велоформу, да, забавно. Всегда задавался вопросом, есть ли такие уникумы, которые вписываются на таких условиях?

Тоже вписался бы.

Рога проданы.

Мне сложно сказать, все велосипеды и текущие и прошлые на трансмиссии Sram. На фото снял RoadLink, переключатель на 32 звезде, болт b-tension полностью закручен. Определить сложно касается ли ролик со звездой зуб в зуб, наверное нет, может есть запас в 0,5 мм, но как только кассета приработается, ролик сотрётся, то обязательно будут касаться.

Регулировал конечно. 30-я звезда ещё пошла бы, но уже больше нет.

Срам для короткой лапки рекомендует кажется максимум 28-ю кассету. Да и по факту верхний ролик переключателя катился по большой звезде кассеты.

А кассеты шиманы или срам? Там звёзды россыпью. Или не подходят?

На 11 ск. кассете 11-32 на больших звёздах разница 13%, многовато конечно, но я, думаю, переживу. На мтб на топовых системах вообще тенденция, что спереди одна звезда, а кассеты уже до 42 зубов доходят. Тройниковые трансмиссии есть далеко не во всех группах, что у шимано, что у срама.

Вот как я решил проблему отсутствия низких передач на шоссейнике. 1. Звёзды 36-52 были заменены на 34-50, не без проблем. 2. Заменена кассета 11-26 на 11-32 3. Для нормальной работы коротколапого переключателя с кассетой 11-32 установлен удлинитель петуха RoadLink. С доставкой с ибэя 34 доллара. При максимально закрученном болте натяжения цепи, думаю, можно было бы впихнуть кассету 11-34. Производителем рекомендовано уменьшить длину цепи. После примерки убрал 2 звена. Подстройка переключателя потребовалась минимальная. На станке всё работает, через 2 недели протестирую в боевых условиях. Из минусов. Сильно усложнилось снятие колеса, с ослабленным эксцентриком это оказалось в принципе невозможно, со снятым приходится отгибать лапу переключателя, оттягивать цепь и вытаскивать колесо, не измазавшись сделать это у меня не получилось. Как наиболее очевидный вариант рассматривал замену короткой лапки переключателя на среднюю. Но так и не понял возможно ли это, да и не нашёл в продаже. Ещё проще всего было бы купить переключатель со средней лапкой, но это уже выходил совсем другой бюджет.

А может кто дать в аренду/напрокат жёсткий бокс для шоссейного велосипеда за спасибо/сок/пиво/деньги? На 2 недели с 26 февраля. Своим бы обзавёлся, да хранить негде Карбонайнер дважды летал в коробке, а вот насчёт шоссера опасаюсь.

Спасибо. А не плохой такой бизнес, за насколько раз бокс окупается.

В том то и дело, что на велороаде гонщики, с соответствующим отношением к не гонщикам. Но спасибо за наводку.

Имею систему Sram Force 52-36, для гор (да и оставлю наверное потом) решил поставить 50-34. Снял звёзды, а новые не поставить, ибо из 5 бонок одна со стороны шатуна в корне другая. Гайка (или как правильно называется) намертво впрессована в звезду. Естественно у новых звёзд в комплекте это злополучной гайки нет. Может кто сталкивался с подобным, как можно решить в разумные сроки?

Звёздам всего 1500 км, новые считай, потому насильное изъятие гайки не пойдёт. Sram Force 22 у меня. Гайку заказал, если не успеет прийти до отъезда, то буду пытаться снимать паук и колхозом каким заниматься...

Гайка от обычной бонки свободно вращается в отверстии, при затягивании надо удерживать с двух стороно, иначе проворачивается. Собсно поэтому за шатуном гайка запрессовывается. Фиксириующая шайба тоже не вариант, так как гайка утапливается в звезду и места по ширине для шайбы тоже нет.

Пробовал. Заливал вэдэшкой, выдавливал, стучал – ничего не вышло. Большие усилия прилагать не хочется, очень эти звёзды не крепко выглядят. добавлено меньше минуты спустя Замена этих звёзд обходится теперь уже более 100 евро, а выложить от 500 евро, чтоб снять по 2 зуба с каждой звезды это уже совсем за гранью. А вообще Срам дико разочаровал конечно. Покупаешь ни разу не дешёвые комплектующие, а к ним ещё нужна сраная гайка за 10 евро. Сразу запрессовать её в звезду не судьба. И самое паскудное, что об этом нигде не написано.

Без 1 бонки? Сомнительно. Уже насмотрелся в нете фоток, что происходит с звёздами при вылетании бонки. Там правда было про 4-лапые системы и МТБ, но там и звёзды явно крепче.

Четыре в такой же конфигурации

Для понимания шоссера и мтб педалей достаточно, сам так прошлым летом начинал. Будет такой прирост скорости и динамики, что мтб педали точно впечатление не испортят. Шоссейные педали купил совсем недавно и гонял их только на станке и даже там разница огромная конечно, но встёгивание и выстёгивание по городу может стать проблемой. И, кстати, у жёлтых шипов шимано горизонтальный люфт достаточно большой, при желании могу пяткой достать до пера, на мтб шимано касание пера было вообше самопроизвольное, так как нога откровенно болталась во всех плоскостях. Поэтому сразу решил перейти на синие шипы.

На мтб передний тормоз всё же удобнее слева, так как зачастую приходится и тормозить и переключаться одновременно. На шоссе наверное было бы логично передний тормоз перекинуть на правую сторону, но при пересаживании на мтб и обратно может быть мучительно больно, поэтому ну его нафиг. Но если ездить только на шоссере, то почему бы и нет.

По поводу бесплатной доставки мне так в магазине говорили, когда я свой выбирал. А что с прессфит не так? У моего тоже она, всё крутится, всё работает.